《2015 北海道夏季之旅》 北海道 ~ 陆路交通和自驾心得分享

北海道铁路  Hokkaido Japan Railway (Hokkaido JR)

 

 

北海道通往几个主要城市最主要的交通就是铁路,也就是我们所谓的火车啦!

 

北海道铁路地图

 

很多人都对日本的火车系统有点头痛,包括我在内,因为他们的铁路发展实在是太惊人了,有太多的资讯需要事先去了解。很多第一次前往东京的朋友们,都会在火车站里迷路,或者就是下错站,再不然就是找不到你要的出口处,对不对? 我就是其中一个方向白痴,所以当我去到人多的地方,我都会变迷路兵。@@ll

 

北海道的火车站都还好,没有太多的出口,而且地广人稀,在车站里头不会太拥挤,我可以慢慢的寻找我要的出口处,除了札幌以外。因为我们就在那里迷路了好几次了!(掩面无颜见人)

 

我们事先真的没有预计到在札幌火车站里边会有四十多个出口处!结果我们就从札幌站 Sapporo JR Station 拉着两个大行李箱,一路走到大通站 Odori Station。原本我们是可以乘搭地铁抵达的啦,结果咧,我们就一路拖着两个大行李箱走到酒店去了。(T.T)

迷路当中。。。

 

 

再来下一个经常看到的问题就是,“我应该购买哪一款火车票啊?”

 

以我们的经验,我个人是觉得,如果你已经清楚你想要的行程安排、天数、去哪一个城市、看些什么景点、每个点你要停留多久,那么你应该大概已经可以决定哪一款乘车卷是适合你的行程了。

 

接下来你必须考虑的就是,这些超值票卷是否对你的行程能够发挥最大的经济效益了。如果行程上不能妥协,那你可能就必须购买独立票卷。

 

北海道铁路超值票卷

 

北海道铁路公司一直都有推出很多让游客,可以依自己的需求而选择的超值票卷。

 

最常看到大家在网上分享的就是《铁路周游卷》。这一个有三、五、七天的票卷,或是任选4天畅游卷,而这一次我们购买的就是普通车厢《任选4天畅游卷》。

《任选4日畅游卷》

 

有些特别火车是只在限定的季节里才有行驶,就好比如《富良野薰衣草特急列车》。这班直通列车就只在夏天花季开始后才行驶的,是从札幌直通富良野,间中不需要换车,方便又快捷。

富良野薰衣草特急列车 Furano Lavender Express

 

这个时间表是2015年的,每一年北海道铁路局都会在日期比较靠近时,在网上公布最新消息。如果你有意要乘搭这趟快车,必须多加注意。

2015 年富良野薰衣草特快列车时间表 (仅供参考)

 

对我本身来说,日本的普通车厢 (Ordinary Car)已经很舒适了,所以我个人是不会太鼓励大家花更多的钱去购买特等车厢(Green Car)。

普通车厢票,除了有自由席,你也可以提前预订要坐在指定席哦,如果你事先有安排妥当的话。

看,很宽阔对不对?

 

 

如果是一组四人,你们也可以把椅子给转过来哦!

 

 

那当然如果你觉得《铁路周游卷》不太适合你的行程安排,你也可以考虑其他特别票卷

 

要知道这些特别票卷是只有外国游客才可以享有的优待,而且如果你也有计划想要租车自驾,这个周游卷也可以让你享有特别的租车优惠哦!

 

问:那我要如何购买铁路卷?应该在抵达日本后呢?或是出发前就先购买?

 

有看过一些网友分享说,事先提早在国内购买,去到北海道之后再换票,是可以节省一些早鸟费的。我倒是没有去研究究竟可以节省多少钱,因为我们这一次在第三天才需要乘搭火车去另一个城市。

 

所以当我们抵达涵馆之后,隔天早上才去函馆站的 Twinkle Plaza 购买畅游卷,同一时候向服务员安排好我们要的指定席车票。

函馆 Twinkle Plaza 售票处

 

抱歉,我们也不会说日文,所以在出发之前, 我们就把功课先做好,把我们要乘搭的火车号码、出发日期、时间等等,都打印在一张纸上。

我们的火车行程表

 

然后当我们的《任选4天畅游卷》购买好了之后,我们就把写好的“时间表”交给服务人员。没多久,我们的指定席车票就全部一次过安排好了。看!

我们4天的指定席车票。

 

问题:那我要如何知道,我该乘搭那一班车,才能前往我要去的目的地?

 

经过尝试使用经验之后,我个人是比较喜欢使用 Hyperdia 来检查火车的时间表。

 

除了它简单实用之外,它的时间表是蛮准确的。而且它还可以预先让你知道火车进站的月台号码,然后下一班转车是停在哪个月台,这个资讯对我来说是很重要的。

 

因为当我们从函馆前往小樽时,我们必须在札幌站转车。而从这个网站,我可以预先知道我们有多少时间可以转车,那样子感觉就没有那么压力了。

候车月台上有很多时间表看板,可以让你确定你的下一班车会在何时进站。

 

记得哦!如果你错过了你要乘搭的火车,你必须前往车站售票处重新划位。如果下一班火车的指定席已经客满了,你就只能选择乘搭自由席了。

 

还有,记得不要做一个自私自利、失格的游客哦!如果你已经划好了指定席但是临时想更改行程,麻烦你就走那么一趟去火车站售票处更改你的车票,好让别人也有机会乘搭指定席。

 

涵馆市电 

函馆市电,很方便的一个交通工具

 

在日本有很多地方都有电车,而这一次我们就在北海道的涵馆尝试乘搭这电车无数次,还蛮简单方便的。

 

路面电车,顾名思义就是在马路上行驶的电动车。在涵馆,他们也称它为《市电》。

 

涵馆的市电只有两条主要路线:红线蓝线

 

从以下的市电图看来,其实并不会太复杂啦!

函馆市电图

 

如果你要去的景点不外是十字街、五陵郭公园、涵馆车站、汤之川温泉街,那只要电车来了,你随时都可以上车,只要你确定乘搭前往的方向是对的,那就 ok 了。

 

在北海道乘搭电车或公车,一律都是由后门上车,前门付钱下车。

记得从后门上车,前门下车哦!

 

 

问题:要如何确定我应该付多少车资呢?

 

其实在我们出发前,看了很多人的分享,但是还是研究到一个头,两个大。抱歉,不是你们的问题,是我的理解能力太差了,无言。 @@ll

 

一直当我们抵达函馆、然后亲身体验乘搭市电的乐趣之后,才发觉其实真的不难。

 

以下是我们在函馆乘搭市电时,一直重复的动作:

 

  • 从后门上车,上车时在后车门旁边,记得从发票机拿我们的车票。

 

  • 车前面有一个显示板,就在司机位置上面,找出我们要前往的车站名称,然后旁边会显示出车费价格。

从这这里就可以看道你要付的车资了。

 

 

  • 临下车之前,依据显示板上的价钱,把钱和车票,一起投进司机旁边的付款机。记得必须投小钞或硬币哦!

 

  • 如果你当时只有大面值的纸钞,我个人是建议你在抵达目的地之前,先去司机旁边的换币机换钱。这样下车时,你就有小钞而不会手忙脚乱了。

 

  • 如果司机需要找钱给你,那付款机是会自动“吐”钱还给你的。

把钱和车票,一起投进司机旁边的付款机

 

千万记得,上车时一定要记得取票(整理券),不然要下车时才发现自己没有领票付车费,那是很尴尬的哟!

 

不过如果你有购买《市电一日券》的话,上车时就不用取票了。

 

只要在下车时,让司机看一下你的《市电一日卷》上打印的日期就可以下车了,这对我们观光客来说是比较方便的。

很干净又舒服的市电,一定要尝试!

 

什么是《市电一日卷》

 

《市电一日卷》是让你可以在同一天内,无限制乘搭涵馆电车。

 

假如你的行程在一天之内有计划要去好几个景点,而且这些景点是乘搭市电可以抵达的,不妨可以考虑购买此票哦!

 

票价:大人票 JPY600 / 孩童票 JPY300

 

《市电+公车乘车卷》

 

当然他们也有市电+公车1日乘车卷 (JPY1000),或2日乘车卷 (JPY1700) 可以供给游客选择。

 

我有大约计算过,乘搭市电以最近距离(一个站 – 2km 距离)来计算,一次乘搭费用是 JPY210。

函馆市电收费表

 

如果你乘搭的次数预计将会超过3次,那这个一日卷就可以让你省下一些费用了。

 

而且如果你是持有一日卷,当你在特定的餐馆内用餐,还可以享有特别优惠

 

因为我们抵达的日期碰巧遇到《涵馆海港五十周年庆》,所以当天无论我们乘搭的市电的距离有多远,每趟车费一律是收费 JPY200 而已。再加上我们也没有计划要去很多地方,所以就没考虑要购买这个一日卷了。

 

札幌市电

 

在札幌也有市电,但由于我们的行程安排并没有足够的时间让我们前往那些景点,好比如藻岩山 Moiwayama,所以我们也没有机会乘搭那里的市电。

 

如果有需要,你可以前往札幌市电网站查询相关资料哦!

 

北海道租车自驾

 

这次的自助旅行,除了乘搭火车之外,间中为了不想限制自己在每个景点的停留时间,除了在富良野和美瑛之外,当我们从小樽前往积丹岬 Shakotan Misaki 时,我们也是选择租车自驾。

 

刚开始安排行程时,有看到蛮多人分享他们在北海道自驾游,感觉还蛮简单、自由的。

 

第一,没有太多时间限制,尤其是当我们想要在一个很喜欢的地方多停留一些时间。

如果是跟随当地地团,很多时候你是必须依照他们计划的行程来进行。而我这个花痴,当我去到那一片七彩缤纷的花田时,30分钟的停留时间真的是不够啦!我抗议哦!

 

第二,日本的司机驾驶位置是和新加坡一样,都是右驾,挑战应该不会太大。而且我们选择的季节是夏天,比较起冬天,在路面行驶的安全是没有太多的顾虑。

 

第三,我们想要前往的好几个景点都有些偏远。虽然有公车服务,但是如果我们选择乘搭公车,可能会花上很多时间在公交上转车,那一来一回就真的太累了!

 

日本租车必备证件

 

新加坡和马来西亚的游客,如果在日本想要租车自驾,你必须要拥有有效的国际驾驶执照。

 

申请手续可以参考以下的网站:

新加坡 International Driving Permit

费用:SGD20.00

处理时间:大约5个工作日就可领取准证

有效期:一年

 

马来西亚 International Driving Permit (JPJ 网站)

费用:MYR150.00

有效期:一年

 

当你在网上预订车子时,有些租车公司会要求你先付上一份扫描的证件,好让他们可以批准你的预订。

 

有些则是在领车时,才会要求核对司机的国际驾驶执照和护照。

 

如果在领车时你无法出示证件,他们有权立刻取消你的预订。所以千万要记得在出发之前,一定要办好你的国际驾驶执照哦!

 

北海道租车网站

 

有意思想要在北海道租车自驾的朋友们,你们可以事先在这个Hokkaido Car Tour比价网站 来大略比较租车价格、租车行地点等等。

 

等有个头绪之后,再前往你心仪的租车行网站进行下一步的预订动作。

 

有一点值得注意的是,北海道有一些租车行是不招待外国旅客的,尤其是看不懂日语的更是 No No。

 

所以即使你已经成功的(在误打误撞得情形之下)在某家租车行网站预定好车子,最好还是发个邮件给他们,先询问他们是否有这个顾虑。

 

若他们有此顾虑,我会劝你重新考虑,另选别家。因为有看过一些网友就曾经当场被拒绝租车,而临时必须寻找别家租车行或是更改他们的行程安排。真的很扫兴!

 

在网上看了很多网友的经验分享之后,原本我们是有意全程都选用 Toyota 的,除了他们的服务口碑还不错,价格也不会差太多。我们人生地不熟嘛,所以觉得找一家口碑比较好的会比较安心点。如果真的有意外发生,个人是觉得他们的支援服务应该会比较专业。

 

除了他们公司的服务据点蛮多之外,再来就是既然他们全部的车款都是 Toyota 嘛,他们的机械工程师应该会比较懂得该如何保养自家公司的汽车吧!

 

最后就是他们的网站有中、英文注解,对我来说是比较容易明白啦!XD

 

我知道有很多网友都推荐 Orix 这家租车公司,因为他们的费用比较便宜。但是我们没有使用他们的服务,因为我们去的季节是旺季,他们给我们的沽价和别家租车行差别不是很多,所以没有用后感想可以分享啦!

 

租车保险

 

日本政府是有强制规定租车时,你一定必须要购买最基本的 Collision Damage Waive (CDW) 免费补偿险。这个险是保护租车司机的。

 

若是发生交通意外,司机只需要付一小部分的赔偿。所以多数的租车行会事先把这个强制险,预算在你的租车费用里边。

 

另外一个就是 NOC (Non-Operation Charge) 营业补偿险。以字面来解释就是,当车子无法操作/营业的补偿保险。

 

简单一句话,就是车子给你弄坏了,他们需要送去维修。维修这段期间,车子没办法租借给其他顾客,所以造成公司的损失,这个损失就由你这个始作俑者来负责啦!

 

虽然有些人会觉得没必要多买这个险,但是对我来说,人生地不熟,万一真的发生了什么事情,我们又鸡同鸭讲、语言不通,买多一个保险,也好让自己安心一点。

 

在查询资料时候,记得曾经看过一位网友就在日本自驾时发生交通意外,结果被逼作出一笔数目不小的赔偿。 我怕!所以我们还是买了。

 

北海道夏天租车自驾经验分享

 

我们在小樽是向 Toyota 租车行租车。当我们前往富良野时,我们则是向 Hokkaido JR Car Rental租车。为什么呢?看下去就知道啦!

 

小樽 Toyota 公司是在我们的落脚处 Otaru Dormy Inn Hotel 旁边而已。酒店大门口一出来向右转,顺着三角市场的方向直走就到了。

 

从小樽汤之灯酒店大门出来右转,步行5-8分钟就是 Toyota 租车行了。

 

我们在小樽 Toyota 租了一天的车,在网上预订时,我们是选择 Compact P2 Class 小型车。这组车的马力是介于 1500cc。

 

虽然 P1 Class 轻型车(1300cc),对我们两人来说是足够的,但是考虑到我们要前往的地方是悬崖一带,有一段路是上山的,所以觉得马力强一点,开车的人也不会那么辛苦。

 

我们领到的车是 Toyota Porte 1500cc Auto。

Toyota Porte 1500cc 自动档 (前影)

Toyota Porte 1500cc 自动档 (后影)

 

不要看它外表小小的,其实里边还蛮宽敞的。瞧!

车身里边很宽敞。

 

尤其是有 180cm 身高的老公,特别喜欢这款车,因为车身够高,他不用担心他的头会顶到车顶。

 

而且看看车身里边,如果只有两人再加两、三个行李箱,位置还是绰绰有余哦!

这款车可以很舒服的容纳4个人,再加上2个行李箱是刚好的。

 

 

租车程序

 

当我们把护照、驾照,以及租车费用一切给确认好之后,服务人员就带领我们去领车了。

 

服务人员把我们的车子停在大门口外面,经过双方的检查之后,确定油箱、车子外观、内装的破坏记录已经写下之后,我们就双方签名做交接。

 

这是一个很重要的程序,检查过程中,如果有看到任何的刮痕、损坏等等,要立刻提出来。

 

如果当我们把车子开走了以后,才发现哪里哪里有问题或是刮痕,这笔帐就会算到我们的头上来了!

 

所以这一个步骤千万要仔细哦!不要因为一时匆忙或疏忽,而到时必需作赔偿时再来后悔就太迟了。

 

车子交接好之后,服务人员就开始向我们解释该如何操作这辆车子,比如:如何打开后车箱、添油口、在添油时必须注意的事项 (油的类型) 、发生交通意外该如何联络他们等等事项。

 

接着最重要的一环就是该如何使用 GPS 驾驶导航器啦!

 

驾驶导航设备

 

如果你有注意到,在北海道租车,多数的车子都已经装有 GPS 了。

GPS 很重要!

 

根据我们使用的经验,虽然导航器的屏幕上显示的都是日文,但是语音方面我们是可以选择以华语或英语指示。

 

在领车时,只要要求租车服务员帮忙把语音调好,那一路上你所听到的导航指示,都会是华语或英文了。

可以自行选择语音系统

 

虽然这里的服务人员的英文不是很好,但是如果你有任何问题,他们还是会尽他们最大的能力来帮你解答。

 

我们很多时候必须借助手语来表达意思,但是我们看得出他们真的是随时都很乐意提供协助,只要我们提出的问题或要求不是无理取闹就行了。

 

那要如何输入及查询我要去的地点呢?有好几种方法可以使用:

 

第一,输入地址,然后用 GPS 里边附有的地图慢慢找。这个有点难度,尤其是如果你不懂得日语,真的是难上加难。

 

第二,Map Code。网上有很多网友都有分享,这个应该不难查询。

 

而且多数的租车行在交车时,都会给你一张名胜地点的 map code。如果没有,你也可以开口向他们要求,不要害羞哦!

 

再不然你也可以参考这位网友的分享: 该如何用手机查询 Map Code

 

第三,输入你要去的地方的电话号码。这一个你可以在旅游小册子里边查询,多数出名的景点应该都找得到。

 

除非你要去的地方有点冷门(网上很少人分享),那你就必须事前多做些功课,看看是否有其他的网友有分享你要的资料了。

 

我们第二次租车则是在富良野领车,四天后在旭川还车。

 

这一次呢,我们则是向 Hokkaido JR Rent-A-Car 租车。

 

理由一:查询了好几家租车行,发现蛮多租车公司在富良野是没有设分行的。但是 Hokkaido JR Rent-A-Car 刚好就有一间分行,而且就在富良野车站旁边,真的很方便!

租车行就在富良野火车站里边。

 

理由二:他们的租车费用相较于比较便宜,若和 Toyota 比价的话。除了因为八月是旺季之外,也由于我们领车和还车的地点是不同,所以我们拿到 Toyota 的估价还蛮贵的。

 

看在以上种种理由份上,再加上我们拥有 Hokkaido JR Pass 《任选4天畅游卷》可以享有额外的折扣,最后我们就决定和 Hokkaido JR Rent-A-Car 租车啦!

 

当时我们在 Hokkaido JR Rent-A-Car 的网站预订车子时,记得好像没办法可以让我们选择特定的车子品牌或型号,我们只能选择哪一个 Class。而我们就和之前一样,选择了 Compact P2 Class 小型车 1500cc。

 

在富良野火车站领的车是 Nissan,什么型号倒是忘记了。或许爱车人士看见以下照片,可能会懂得这是哪款型号吧!

在富良野接下来的 4 天就是靠你啦!

 

 

 北海道开车时速限制

 

在北海道驾车其实还蛮轻松的,因为地广人稀嘛,而且这里的驾驶时速限制是40-50 km/hr,最快的上限是60km/hr,所以来这里开车以后,真的会很不想再回到城市里开车。

 

我们从小樽开往积丹岬时,一路上还有一些车子,但是大家都保持着一段安全的距离,而且速度都是在50-60之间,不会太快或太慢。

前往积丹岛的路上,车辆不多。

 

看到车速限制牌吗?

 

在富良野和美瑛时,那一路上简直就是没有什么车辆,就只有偶尔会看到迎面来了那么一辆而已。

在富良野一带

从青池前往十勝岳望岳台,一路上很少看到车辆。

 

所以当我们在领车时,服务人员三番四次的提醒我们一定要遵守那里的交通规则与时速限制。

 

问:为什么马路上都没什么车子了,还不让人开快一点?

 

原因就在这,很多人以为马路上没什么交通嘛,所以就超速啦!但是别忘了,富良野和美瑛有很多十字路口,因为车少所以他们也设下太多的交通灯。

 

如果车速太快,当你来到十字路口时才发现左边或右边突然有车子开过来,就会来不及煞车而导致车祸发生。

 

所以朋友们,如果你真的选择在这个美丽的地方自驾,千万千万要依照他们的交通规则哦!不要害人害己,乖啦!

 

我们唯一一次可以开到每小时80以上,是当我们开上他们的高速公路。蛮不错的一个经验,但也是很贵的一个经验。

 

不赶时间的同学们,千万不要向我们学习哦!

 

高速公路通行证 ETC (Electronic Toll Collection)

 

我相信想要在日本或北海道租车的朋友们,应该曾经有在租车网站上看过 ETC 这一个东西。

 

什么是 ETC 啊?

 

ETC 就像是大马的 TouchNGo 卡,或者是新加坡的 Cash Card。 就是让你在使用他们的高速公路时,拿来付费的。

 

那我们需不需要租借这个 ETC 呢?

 

以我们自驾的经验来说,其实如果你只需要利用他们的高速公路就那么一次、或两次,我个人是觉得没有必要,因为他们的高速公路是可以接受现金付款。

 

除非你整个行程就是一直在高速公路上上下下,那或许你可以考虑向租车公司借一个,当然那是需要另外付费啦!

 

加油事项

 

北海道的油站和本地有点相似,就是有三款不同的油可以选择:

 

有最贵的,中价位的,和低价位的。

 

我们两次的租车经验,都是添中价位的,价格还ok。

 

有点特别的是,虽然是同样一家公司的,但是当我们去到不同地点的添油站时,他们的油价都有差耶。不同品牌公司的,当然价格也有差。

 

所以如果你需要添油,不妨多加注意附近几家显示的价格,然后再来决定,可能你会省下一小笔费用哦!

 

还有,如果你不想花费太多,你可以选择去自助加油站。自助加油站相对于一般加油站,他们售卖的油价会来的低一点哦!

 

一般加油站是有服务人员帮你添油、洗车等等的服务。

 

我们自认不需要那么高级的服务,所以我们都是去省钱的自助加油站,呷己来!

 

还有要注意的是,在退还车子的时候,是需要出示你最后一次添油的收据给租车公司的职员,以确认油箱是已经添满油了。

 

所以最好的方法就是在抵达租车行大约十公里之前,就开始注意是否有添油站可以让你添满油哦!

 

当我们在富良野提车时,服务人员有提供我们一张手工绘图。绘图上有画出在旭川火车站附近的添油站地点,这张地图帮了我们一个大忙呢!

 

因为当我们从美瑛开往旭川车站时,突然下起了倾盆大雨,那视线简直就是一片朦胧,真的很糟糕。

 

幸好我们有那张手工绘图,才让我们找到最靠近的添油站。除了添油之外,我们也在那里停了一阵子,直到雨势转小了之后,我们再重新上路。

 

参考资讯:租车费用

小樽

车款: Toyota Porte 1500cc

租期:1 天

租车费用:JPY6,900

还车地点:和领车地点相同,小樽

 

富良野

车款: Nissan 1500cc

租期:4 天

租车费用:JPY 31,060 (包括4天NOC)

 

领车地点:富良野车站

还车地点:旭川车站

 

 

文章补充:

北海道新干线

北海道新干线

 

如有计划要去北海道旅行的朋友们,相信你们已经知道北海道的新干线已经在今年 2016年3月26号开始启用了。开心吧!撒花撒花!

 

现在有了这个新干线,从东京至函馆,只需区区4小时半就可抵达,间中不需再转车了, 非常方便。

 

之前有去过北海道的同学们应该都清楚,在新干线还没启用之前,如果从东京出发至函馆,你是必须在新青森站转白鸟号,整个行程是将近六个小时,这还没加上转车等候的时间哦!

 

如果是乘搭寝台特急列车 – 北斗星号 Hokutosei,,从东京至札幌,全程是大约16个小时。很夸张是吧?

 

我本身没乘搭过,所以就不做太多的分享了。想要知道购票的方法,可以前往 JR 东日本网站查询更多资料。

 

我现在还在等机会再次重游北海道,届时如有机会乘搭这启新的列车,我会再和大家分享经验。真的很期待这一天快点到来!

 

 

发布时间:2016年8月2号

旅行日期:2015年8月1日

当地季节:酷酷的夏天

旅行方式:自助行

出发城市:日本北海道

 

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